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2-tlg. Set Muldenkippw. DB
2-tlg. Set Muldenkippw. DB
Wagenset mit zwei Muldenkippwagen, Gattung Ommi 51, der Deutschen Bundesbahn.

45,00 €*
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2-tlg.Set Kesselwagen VTG
2-tlg.Set Kesselwagen VTG
Wagenset mit zwei 4-achsigen Kesselwagen der VTG, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.■ Fein detaillierte Nachbildung der Armaturen und Bremsanlage■ Mit unterschiedlichen Betriebsnummern■ VTG-BeschriftungDie ab 1972 gebauten vierachsigen Kesselwagen der Gattung Uahs (ab 1980 Zas) mit einem Fassungsvermögen von 880 hl bzw. 88 m³ wurden von Waggonvermietungsfirmen bei vielen Bahnverwaltungen als Privatwagen [P] eingestellt. Die Wagen standen zum Transport von Schweröl und Mineralölprodukten im Einsatz.

70,00 €*
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2-tlg.Set Silowg.Uacs,KVG
Wagenset mit zwei Staubsilowagen „KVG“, Gattung Uacs-x, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.Neukonstruktion 2020!■ Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung■ Ganzzug geeignetBei den vierachsigen Behälterwagen der Bauart Uacs handelt es sich um Güterwagen für den Transport von Schütt- und Staubgütern. Untergliedert werden die Wagen je nach ihrem Transportgut: Während die Uacs-x mit Industriegütern, wie Kohlestaub, beladen sind, werden die Uacs-y für den Transport von Lebensmittelgütern, wie Soda oder Mehl, verwendet. Die großen Originale verfügen dabei über einen speziellen Epoxidharz-Innenanstrich und eine pneumatische Auflockerungseinrichtung. Beide Bauarten, die Uacs-x und die Uacs-y, besitzen den gleichen Grundaufbau mit UIC-Drehgestellen der Bauart Y 25 Cs sowie ein geschweißtes Untergestell. Die Befüllung der Wagen erfolgt über Einfülldeckel auf dem Behälterdach, welche durch Laufstege erreicht werden können. Entleert werden die Wagen durch ein Druckluftsystem.

72,50 €*
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2-tlg.Staubsilow. DR grau
Wagenset mit zwei Staubsilowagen, Gattung Uacs-x, der Deutschen Reichsbahn.■ Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung■ Ganzzug geeignetBei den vierachsigen Behälterwagen der Bauart Uacs handelt es sich um Güterwagen für den Transport von Schütt- und Staubgütern. Untergliedert werden die Wagen je nach ihrem Transportgut: Während die Uacs-x mit Industriegütern, wie Kohlestaub, beladen sind, werden die Uacs-y für den Transport von Lebensmittelgütern, wie Soda oder Mehl, verwendet. Die großen Originale verfügen dabei über einen speziellen Epoxidharz-Innenanstrich und eine pneumatische Auflockerungseinrichtung. Beide Bauarten, die Uacs-x und die Uacs-y, besitzen den gleichen Grundaufbau mit UIC-Drehgestellen der Bauart Y 25 Cs sowie ein geschweißtes Untergestell. Die Befüllung der Wagen erfolgt über Einfülldeckel auf dem Behälterdach, welche durch Laufstege erreicht werden können. Entleert werden die Wagen durch ein Druckluftsystem.

34,99 €*
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2er Set Autotransportwagen Altmann #2
2er Set Autotransportwagen Altmann #2

99,00 €*
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2er Set Containerwagen Lgs D-VTG, Ep.VI
2er Set Containerwagen der Bauart Lgs der D-VTG für die Epoche VI. Beladen sind die Wagen mit je einem 40´Container von DHL und Hamburg Süd.

42,50 €*
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2er Set Gbqrss DR
Wagenset mit zwei gedeckten Güterwagen, Gattung Gbqss-z 1742, der Deutschen Reichsbahn.Neukonstruktion 2021!■ Beschriftung als Expressgutwagen■ Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Steckteilen■ Mit beweglichen Schiebetüren■ Beide Wagen mit Bremserbühne

57,00 €*
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2er Set gedeckte Güterwagen K2 SBB, Ep.III
H242012er Set gedeckte Güterwagen K2 SBB, Ep.IIIArt. H24201Hobbytrain 2tlg. Güterwagen Set K2 SBB braun, Ep.IIIHier sind für die Epoche III und folgende vor allem drei Typen interessant: K2, K3 und K4. K2 und K3 wurden über viele Jahre gebaut (K2 seit 1900, K3 seit 1913), und es gibt sie – bei gleichen Hauptabmessungen – in verschiedenen Ausführungen mit unterschiedlichen Radständen. Die SBB hielt die teilweise überholungsbedürftigen Baureihen lange im Dienst, so dass auch der K2 noch bis in die 80er Jahre unterwegs war. Das Hobbytrain Modell ist von Grund auf komplett neu konstruiert und wie ein Baukasten aufgebaut, so stehen verschiedene Pufer-, Türvarianten und Radsätze zur Auswahl, welche eine Mannigfaltigkeit an Varianten durch die Epochen ermöglichen. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion– Berücksichtigung aller epochalen Unterschiede– viele angesetzte Details– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme– umfangreiche, mehrfarbige Bedruckung– teilweise Speichenräder– LüP: 52,1mm

65,00 €*
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2er Set gedeckte Güterwagen K3 SBB, Ep.III
H242502er Set gedeckte Güterwagen K3 SBB, Ep.IIIArt. H24250Hobbytrain 2tlg. Güterwagen Set K3 SBB braun, Ep.III Hier sind für die Epoche III und folgende vor allem drei Typen interessant: K2, K3 und K4. K2 und K3 wurden über viele Jahre gebaut (K2 seit 1900, K3 seit 1913), und es gibt sie – bei gleichen Hauptabmessungen – in verschiedenen Ausführungen mit unterschiedlichen Radständen. Die SBB hielt die teilweise überholungsbedürftigen Baureihen lange im Dienst, so dass auch der K2 noch bis in die 80er Jahre unterwegs war. Das Hobbytrain Modell ist von Grund auf komplett neu konstruiert und wie ein Baukasten aufgebaut, so stehen verschiedene Pufer-, Türvarianten und Radsätze zur Auswahl, welche eine Mannigfaltigkeit an Varianten durch die Epochen ermöglichen. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion– Berücksichtigung aller epochalen Unterschiede– viele angesetzte Details– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme– umfangreiche, mehrfarbige Bedruckung– teilweise Speichenräder– LüP: 61,5mm

64,00 €*
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2er Set Ibblps DR

57,00 €*
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2er Set Leichtbau-Kesselwagen DB/Aral, Ep.III
Ab 1941 baute die Waggonfabrik Uerdingen zusammen mit einigen anderen Firmen wie MAN über 3700 Leichtbau-Kesselwagen.Die zweiachsigen Wagen hatten ein Fassungsvermögen von 30m3.Im Zuge des 2.Weltkrieges kamen die Wagen zu fast allen europäischen Bahnverwaltungen und wurden wie in Deutschland teilweise bis in die frühen 2000er Jahre noch genutzt. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede– Mit und ohne Bremserhaus– Angesetzte Ätzteile– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme

45,00 €*
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2er Set Leichtbau-Kesselwagen DB/Esso, Ep.IV
Ab 1941 baute die Waggonfabrik Uerdingen zusammen mit einigen anderen Firmen wie MAN über 3700 Leichtbau-Kesselwagen.Die zweiachsigen Wagen hatten ein Fassungsvermögen von 30m3.Im Zuge des 2.Weltkrieges kamen die Wagen zu fast allen europäischen Bahnverwaltungen und wurden wie in Deutschland teilweise bis in die frühen 2000er Jahre noch genutzt. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede– Mit und ohne Bremserhaus– Angesetzte Ätzteile– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme

45,00 €*
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2er Set Leichtbau-Kesselwagen DB/EVA, Ep.III
Ab 1941 baute die Waggonfabrik Uerdingen zusammen mit einigen anderen Firmen wie MAN über 3700 Leichtbau-Kesselwagen.Die zweiachsigen Wagen hatten ein Fassungsvermögen von 30m3.Im Zuge des 2.Weltkrieges kamen die Wagen zu fast allen europäischen Bahnverwaltungen und wurden wie in Deutschland teilweise bis in die frühen 2000er Jahre noch genutzt. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede– Mit und ohne Bremserhaus– Angesetzte Ätzteile– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme

45,00 €*
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2er Set Leichtbau-Kesselwagen DB/VTG/Shell, Ep.IV
Ab 1941 baute die Waggonfabrik Uerdingen zusammen mit einigen anderen Firmen wie MAN über 3700 Leichtbau-Kesselwagen.Die zweiachsigen Wagen hatten ein Fassungsvermögen von 30m3.Im Zuge des 2.Weltkrieges kamen die Wagen zu fast allen europäischen Bahnverwaltungen und wurden wie in Deutschland teilweise bis in die frühen 2000er Jahre noch genutzt. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede– Mit und ohne Bremserhaus– Angesetzte Ätzteile– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme

65,00 €*
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2er Set Leichtbau-Kesselwagen PKP/Petrochemia, Ep.IV/V
Ab 1941 baute die Waggonfabrik Uerdingen zusammen mit einigen anderen Firmen wie MAN über 3700 Leichtbau-Kesselwagen.Die zweiachsigen Wagen hatten ein Fassungsvermögen von 30m3.Im Zuge des 2.Weltkrieges kamen die Wagen zu fast allen europäischen Bahnverwaltungen und wurden wie in Deutschland teilweise bis in die frühen 2000er Jahre noch genutzt. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede– Mit und ohne Bremserhaus– Angesetzte Ätzteile– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme

45,00 €*
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2er Set Liegewagen Bvcmz+Bvcmbz Flixtrain, Ep.VI
ART.NR.: LS760112ER SET LIEGEWAGEN BVCMZ+BVCMBZ FLIXTRAIN, EP.VI

139,00 €*
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2er Set RIC Liegewagen Bcm SBB, Ep.IV
Art. K230092er Set RIC Liegewagen Bcm der SBB für die Epoche IVAb 1964 kam es auch bei der SBB zu einer grundsätzlichen Erneuerung des Wagenparks unter dem Aspekt des internationalen Verkehrs. Auch die ÖBB ließ im Rahmen eines Lizenzvertrages 1976 diese Waggons bei den Jenbachwerken bauen und setzte sie auf dem österreichischen Schienennetz ein. Die SBB experimentierte mit verschiedenen Grünvarianten, die auch im Modell nachgebildet werden. Passend zu den Personenwagen wurden auch Schlaf- bzw. Liegewagen und Restaurantwagen in Dienst genommen und auf den grenzübergreifenden Strecken nach Österreich, Italien und Deutschland eingesetzt.Inhalt:2x Liegewagen Bcm, 2.Klasse, Ausführung mit altem SBB SignetModelleigenschaften:– Federnd gelagerte Drehgestelle– ab Werk mit Innenbeleuchtung

99,00 €*
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2er Set RIC Liegewagen Bcm SBB, Ep.IV-V
Art. K230102er Set RIC Liegewagen Bcm der SBB für die Epoche IV-V Ab 1964 kam es auch bei der SBB zu einer grundsätzlichen Erneuerung des Wagenparks unter dem Aspekt des internationalen Verkehrs. Auch die ÖBB ließ im Rahmen eines Lizenzvertrages 1976 diese Waggons bei den Jenbachwerken bauen und setzte sie auf dem österreichischen Schienennetz ein. Die SBB experimentierte mit verschiedenen Grünvarianten, die auch im Modell nachgebildet werden. Passend zu den Personenwagen wurden auch Schlaf- bzw. Liegewagen und Restaurantwagen in Dienst genommen und auf den grenzübergreifenden Strecken nach Österreich, Italien und Deutschland eingesetzt.Inhalt:2x Liegewagen Bcm, 2.Klasse, Ausführung mit neuem SBB SignetModelleigenschaften:– Federnd gelagerte Drehgestelle– ab Werk mit Innenbeleuchtung

99,00 €*
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2er Set SBB Habils Bischofszell Ep.V-VI
Art. H23456Hobbytrain 2er Set SBB Habils Bischofszell, Ep.V-VI1975 wurde ein Auftrag von 100 4-achsigen Schiebewandwagen an die Schweizer Schindler Waggon AG erteilt. Während die Konzeption mit den 4-teiligen Schiebewänden beibehalten wurde, fiel die gesamte Konstruktion um einiges kräftiger aus als die der in Frankreich gebauten Vorgängermodelle.LüP: 135 mmPassende Loks Hobbytrain z. B. G1700 / Am 843, G1000 / Am 842.

79,00 €*
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2er Set Schiebeplanenwagen
2er Set Schiebeplanenwagen

59,00 €*
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2er Set Schiebewandwagen Habfis - Railadventure, Ep.VI
Railadventure ist spezialisiert auf Überführungsfahrten von Schienenfahrzeugen. Neben eigenen Loks, z.B. der BR183 (Rh1216) (HT Art. H2735) finden umgebaute, ehemalige Schiebewandwagen als Schutz- und Kuppelwagen Verwendung.

69,00 €*
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2er Set Schiebewandwagen Habils SBB, Ep.V gealtert+Graffiti

85,00 €*
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2er Set Schiebewandwg. Habis SNCF+Kronenbourg Ep.IV-V
Hobbytrain 2er Set Schiebewandwagen Habis SNCF + Kronenbourg, Ep.IV-V 1975 wurde ein Auftrag von 100 4-achsigen Schiebewandwagen an die Schweizer Schindler Waggon AG erteilt. Während die Konzeption mit den 4-teiligen Schiebewänden beibehalten wurde, fiel die gesamte Konstruktion um einiges kräftiger aus als die der in Frankreich gebauten Vorgängermodelle.LüP: 135 mm Passende Hobbytrain Lok: z. B. G1700 / Am 843, G1000 / Am 842.

79,99 €*
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2er Set Silow. Jura Cement
2er Set Silow. Jura Cement

82,00 €*
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