G E-Lok BR 103 DB IVMit der Formneuheit der Kultlok für den TEE und IC Dienst der DB in der Ursprungsausführung mit Schürze und Scherenstromabnehmer, rot/beiger Lackierung in der kurzen Ausführung erfüllt PIKO einen großen Herzenswunsch vieler Gartenbahner und Liebhaber attraktiver Lokomotiven. Als erstes Modell dieser Baureihe in Baugröße G zeichnet sich die BR 103 durch eine Nachbildung sämtlicher äußerer Erscheinungsmerkmale ihres großen Vorbilds auf. Das fein lackierte und bedruckte Modell überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit, Robustheit, kugelgelagerte, verchromte Radsätzen, fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel sowie eine Führerstandseinrichtung mit Lokführer. Weiter hervorzuheben sind die vielen einzeln angesetzten Details wie Griffstangen und die markanten Scheibenwischer. Die BR 103 von PIKO besitzt darüber hinaus eine hohe Zugkraft und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet. Eine Maschinenraum- und Führerstandsbeleuchtung kann problemlos nachgerüstet werden.In die Lok können bis zu 4 Beleuchtungsbausätze (#36017) verbaut werden (Führerstand vorne, Führerstand hinten und 2x Maschienenraum) und ist für die Nachrüstung eines Pantographenantriebes (#36145) vorbereitet.

G E-Lok BR 103 DB IVDas Modell Baureihe 103 in Baugröße G zeichnet sich durch Nachbildung sämtlicher äußerer Erscheinungsmerkmale ihres großen Vorbilds aus. Das fein lackierte und bedruckte Modell überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit, Robustheit, kugelgelagerte, verchromte Radsätze, Fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel, Führerstandsbeleuchtung sowie eine Führerstandseinrichtung mit Lokführer. Weiter hervorzuheben sind die vielen einzeln angesetzten Details wie Griffstangen und die markanten Scheibenwischer. Die BR 103 von PIKO besitzt darüber hinaus eine hohe Zugkraft und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet.In die Lok können bis zu 4 Beleuchtungsbausätze (#36017) verbaut werden (Führerstand vorne, Führerstand hinten und 2x Maschienenraum) und ist für die Nachrüstung eines Pantographenantriebes (#36145) vorbereitet.

G E-Lok Taurus Deutschland-Ticket DB AG VINeuheit 2024: Druckvariante der Elektrolok Taurus im Design der Kampagne "Deutschland steigt ein" zum Deutschlandticket. Das Modell verfügt über feingliedrige Metallstromabnehmer und ist für die unkomplizierte Sound-Nachrüstung vorbereitet.

G E-Lok E 94 DR IIINeuheit 2023: Die BR E 94 in der Ausführung der DR in Epoche III, mit vorbildgerechter Beschriftung und lupenreiner Bedruckung. Die Lok überzeugt mit Lüfterjalousien, Nietenreihen, Handstangen sowie einer Dachausrüstung mit Metall-Stromabnehmern, und ist filigran und dennoch robust gefertigt. Die Modelle besitzen durch zwei mit kugelgelagerten Motoren ausgestattete Antriebsgestelle eine hohe Zugkraft.

G Sound-E-Lok BR 103 Lufthansa DB IV, inkl. PIKO Sound-DecoderNeuheit 2022: Druckvariante der BR 103 der DB in Epoche IV im Design der Lufthansa. Das Modell Baureihe 103 in Baugröße G zeichnet sich durch Nachbildung sämtlicher äußerer Erscheinungsmerkmale seines großen Vorbilds aus. Das fein lackierte und bedruckte Modell überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit, Robustheit, kugelgelagerte, verchromte Radsätze, Fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel, Führerstandsbeleuchtung sowie eine Führerstandseinrichtung mit Lokführer. Weiter hervorzuheben sind die vielen einzeln angesetzten Details wie Griffstangen und die markanten Scheibenwischer. Die BR 103 von PIKO besitzt darüber hinaus eine hohe Zugkraft und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Eine Maschinenraumbeleuchtung kann problemlos nachgerüstet werden. Mit dem verbauten PIKO SmartDecoder 4.1 G ist auch Analogsound möglich.In die Lok können bis zu 4 Beleuchtungsbausätze (#36017) verbaut werden (Führerstand vorne, Führerstand hinten und 2x Maschinenraum) und ist für die Nachrüstung eines Pantographenantriebes (#36145) vorbereitet.

G E-Lok E 94 DB IIIPIKO hat die E 94 sehr detailliert im Modell umgesetzt und die Lüfterjalousien, Nietenreihen, Handstangen sowie die Dachausrüstung mit den Metall-Stromabnehmern, filigran und doch robust gefertigt. Die Modelle besitzen durch zwei mit kugelgelagerten Motoren ausgestattete Antriebsgestelle, eine hohe Zugkraft. Das Modell stellt den Zustand der Epoche III der Deutschen Bundesbahn dar.

G Sound-E-Lok Taurus Rh 1116 Railjet VI, inkl. PIKO Sound-DecoderSoundprobe:Neuheit 2021: Druckvariante des Taurus zugehörig zur österreichischen Railjet in der Epoche VI Mit dem verbauten PIKO SmartDecoder 4.1 G ist auch Analogsound möglich.

G Elektrotriebzug "Gläserner Zug" DB IVNeuheit 2021: Mit dem „gläsernen Zug“ stellt PIKO ein weiteres Stück Bahnnostalgie auf die Gleise. Der gläserne Wagenkasten erlaubt Einblicke ins Innere, samt bereits werkseitig eingesetzter Figuren. Eine ab Werk installierte Innenbeleuchtung erleuchtet die Fahrgäste. Ebenfalls beleuchtet ist das Führerpult. Der Lichtwechsel erfolgt mit der Fahrtrichtung wechselnd rot/weiß. Für den Betrieb in Österreich, wurde am Original 1976 ein SBS 65 Einholm-Stromabnehmer angebracht. Auch diese Besonderheit bildet das Epoche IV Modell ab. Die restliche Dachausrüstung ist mit diversen Dachleitungen und Isolatoren stimmig wiedergegeben. Ein starker Bühler Motor verleiht dem „Gläsernen“ von PIKO ausreichend Zugkraft. Zur optimalen Stromversorgung, sind zwei zusätzliche Schienenschleifer angebracht. Die Digitalversion ist bereits werkseitig mit Decoder und Sound ausgestattet. Besonderheit ist der digital ansteuerbare Stromabnehmer. Für die analoge Variante sind all diese Funktionen nachrüstbar.

G Sound-Elektrotriebzug "Gläserner Zug" DB IV, inkl. PIKO Sound-DecoderNeuheit 2021: Mit dem „gläsernen Zug“ stellt PIKO ein weiteres Stück Bahnnostalgie auf die Gleise. Der gläserne Wagenkasten erlaubt Einblicke ins Innere, samt bereits werkseitig eingesetzter Figuren. Eine ab Werk installierte Innenbeleuchtung erleuchtet die Fahrgäste. Ebenfalls beleuchtet ist das Führerpult. Der Lichtwechsel erfolgt mit der Fahrtrichtung wechselnd rot/weiß. Für den Betrieb in Österreich, wurde am Original 1976 ein SBS 65 Einholm-Stromabnehmer angebracht. Auch diese Besonderheit bildet das Epoche IV Modell ab. Die restliche Dachausrüstung ist mit diversen Dachleitungen und Isolatoren stimmig wiedergegeben. Ein starker Bühler Motor verleiht dem „Gläsernen“ von PIKO ausreichend Zugkraft. Zur optimalen Stromversorgung, sind zwei zusätzliche Schienenschleifer angebracht. Die Digitalversion ist bereits werkseitig mit Decoder und Sound ausgestattet. Besonderheit ist der digital ansteuerbare Stromabnehmer. Für die analoge Variante sind all diese Funktionen nachrüstbar.